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常州航空产业与制造巨头合作 预计2015年产值40亿

2013-11-26 14:44 |记者: 朱雅萍|来自: 常州日报

摘要:  “眼下,我们委托编制的产业园发展规划与空间规划,已通过有关论证,工作班子搭建到位,园区一期动迁工作顺利完成,龙头项目新誉宇航一期已建围墙,另有17个招商信息项目正在紧密洽谈中。” ...
  航空产业:错位发展空间巨大

  我国低空领域开放将为通用航空业发展带来机遇

   短短8个月,常州航空产业园已步入快速、有序发展轨道。

  “眼下,我们委托编制的产业园发展规划与空间规划,已通过有关论证,工作班子搭建到位,园区一期动迁工作顺利完成,龙头项目新誉宇航一期已建围墙,另有17个招商信息项目正在紧密洽谈中。”常州航空产业园管委会负责人日前告诉记者,在规划面积17.1平方公里的土地上,航空产业园将以常州机场为核心,围绕“链式发展、企业集群”理念,努力打造航空制造及航空服务两大产业板块,并形成辐射效应。

  重大突破

  与十大产业链中的其他领域相比,我市通用航空产业基础相对薄弱。不过,新誉集团强势挺进航空产业,可以说是常州发展通用航空业的重大突破。

  连续完成多个航空企业收购的新誉集团将宇航项目布局于此。该项目占地约505亩,总投资20亿元以上,主要发展波音737、747等大飞机“客改货”和商务机内部装饰业务,同时,还将进行平流层飞艇和无人机研发制造等。预计2014年完成全部机库、艇库、办公楼及配套设施建设,并形成生产能力。

  此前,新誉在与交通运输设备制造巨头庞巴迪的合作中,已经积累了航空装备制造经验。2012年,新誉集团完成了对加拿大高瑞公司的收购,正式吹响了进军航空产业的号角。高瑞公司拥有大型商用机总装、改装全资质,落地中国后弥补了国内企业没有FAA(美国航空航天局)认证国际总装和改装资质的空白。紧接着,新誉又完成了对德国EXTRA飞机公司的收购,同时着手并购相关通用航空公司。以常州航空产业园为起点,新誉将建成高端研发、高端制造、高端运营、高端服务集为一体的完整产业体系框架。

  除了新誉集团,我市还有生产警用无人机系列产品的天鹅科技有限公司、直升机涡轴发动机重点生产企业兰翔机械总厂、中简科技发展有限公司等原材料和零部件生产企业。

  错位发展

  目前,国内规划发展航空产业园的地区较多,竞争日趋激烈。常州通用航空业基于城市产业特色,将实现与多数地区的错位发展。记者从市发改委了解到,下一步,我市将以通用航空飞机整机生产、无人机、发动机、航空深度保养和大型维修改装业务、航空服务业等作为重点和方向,大力引导和支持航空工业配套产业发展。

  通用航空业是个充满机遇的朝阳产业,但是投入大、周期长,技术与人才要求高,市场分割早。同时,因为认证门槛极高,导致产业链虽长但不集聚。为了充分扶持这一类高新技术产业园区,市委、市政府将专门出台政策意见,集中力量、集聚资源,为创新创业平台建设与人才引进培养提供优厚条件。

  在常州航空产业园,入园企业将享受市政府的专项扶持政策,重点项目实行“一企一策”特殊优惠政策。与此同时,我市作为现代制造业基地卓越的生产配套能力、便捷的区位交通、国内低空领域开放的政策机遇等,都将为通用航空业安上腾飞的翅膀。

  我市通用航空产业链的发展目标是:到2015年,规模以上工业产值达到40亿元,年均增长50%左右。

  实现路径

  在通用航空业发展中,我市飞机整机生产将以通用飞机、公务机和无人机为重点;中小发动机则发挥涡轴系列发动机生产的技术优势,加快培养为大吨位多用途直升机动力装置提供配套服务的能力;发展航空深度保养和大型维修、改装业务;航空服务业要以航空物流、公务机FBO、航空快递分拨中心、航空旅游、应急救援、通用航空器飞行模拟训练中心等为主。

  而做强航空产业园无疑是我市发展通用航空业的重点。园区负责人表示,他们将围绕龙头企业发展,支持新誉全面进军航空板块;充分利用常州机场跑道资源,引进更多飞机维修、改装企业和整机制造企业;主动对接上海自贸区,发展航空快递分拣中心,打造长三角地区航空快递集散中心。朱雅萍

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责编:庞丹丹  编辑:蒋庆瑜
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