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我在常州开家店

2018-01-02 11:05:54

摘要: 12月23日晚,圣诞节前的周末,常州显得更加热闹,吾悦广场、南大街、万达广场到处是出来HAPPY的年轻人。26岁的夏东东却守在自己的店里,这一天,他与朋友合开的汽修店刚满一个月。
  12月23日晚,圣诞节前的周末,常州显得更加热闹,吾悦广场、南大街、万达广场到处是出来HAPPY的年轻人。26岁的夏东东却守在自己的店里,这一天,他与朋友合开的汽修店刚满一个月。

  2010年,19岁的夏东东从安徽老家来到常州,“什么也不懂,连公交车都不知道怎么乘,”他回忆刚来时的情景。他进的是一家学汽修的技校,学校在当时还算偏远的市郊,课堂的桌椅和学习气氛,甚至还不如老家的农村中学。学门手艺,是他在常州这个陌生城市安身立命的基础,“能不能学到东西,关键还是看自己。”

  三年后,他毕业进了一家4S店,成了一名汽修学徒工。每天8点半上班,什么时候下班,经常要看运气,修理任务多的时候,加班到夜里12点也正常。尽管有了许多现代化的仪器,汽修工作还是重体力劳动,拆轮胎、装轮胎,拆发动机、装发动机,不仅累人,稍不留意还很容易伤着自己,相比来说,换个小零件,换机油等都不算什么事。“每个星期休息一天,最大的愿望是睡一天一夜,根本不想出去逛街。”

  很多人想不到,这么辛苦的工作,一个月的收入只有一千出头,还比不上在餐馆端盘子,“年轻的时候吃点苦不算苦,”他这样安慰自己,不然的话,一无所有的外地年轻人,凭什么让常州接纳你?

  半年后,他出徒了,成为正式员工,工资也涨了一倍。多数转正的汽修工,或多或少会懈怠一点,他仍然是不惜力地认真做。有个客户来修车,修完后说,车上还有个部件有点毛病,请他帮看看。他调好后,对方问:多少钱?他说:只是紧固件松了,不要钱。客户很奇怪,在另一家店,人家可是说要换部件,得几百块钱,他没舍得换。也有工友笑他,不会冲业绩,哪怕多少要一点也好。发动机有个修理项目,以前总要几个人,半天才能修好,他从书上了解到有种新的修理方法,工时只要原来的1/4,店里奖励他200元,他也只是笑笑,“有总比没有好。”


  从学徒到转正,再到成为小组长,他花了一年多时间,是同一批进店的人中最快的,工资也涨到了4、5千元。按这个势头,在店里发展也不错,他却想着自己出来开个店,正好从前的同事也有这个想法,两人决定合伙。

  找店面、装修、到有关部门办各种证件,一桩桩都要自己跑。有很多没想到的问题,比如,汽修店要三相电,要自己另拉一路电线,中间要协调很多部门。好在,一个月内都办下来了,“总的来讲,常州的有关部门服务还是比较规范。”

  老话说,开张三年难。守店的滋味并不好受,夏东东却充满信心:“从7年前来常州时赤手空拳,到现在借钱开起店,变化还是很大,我相信几年后变化会更大。”(记者 刘宝)

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责编:王珊蓉  编辑:刘雅婧
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