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常州地铁票价确定 2元起步

2019-8-21 19:58| |记者: 谭梦霞 陈华兴 |来自: 常州新闻

摘要: 常州地铁1号线将于今年9月底开通试运营,关于市民普遍关心的票价问题,目前已经正式确定,起步价为2元5公里,公交票价联动调整方案也同步确定。
  常州地铁1号线将于今年9月底开通试运营,关于市民普遍关心的票价问题,目前已经正式确定,起步价为2元5公里,公交票价联动调整方案也同步确定。


  7月市发改委召开了轨道交通票价制定与公交票价联动调整听证会,汇总了听证会参加人提出的意见、建议,根据《中华人民共和国价格法》《政府制定价格行为规则》《政府制定价格听证办法》《江苏省价格条例》等有关规定,最终确定了定价方案。
  常州轨道交通 票价采用里程计价票制,线网营运后执行统一票价政策,里程5公里(含)以内票价2元,5~10(含)公里票价3元,10~15(含)公里票价4元,15~22(含)公里票价5元,22~29(含)公里票价6元,29公里以上每9公里票价增加1元。


  方案明确,普通成人凭“市民卡”、“龙城通卡”可以享受9.5折优惠。每位成年人可免费携带1名身高1.3米(含)以下的儿童乘车,超过1名按超过人数购票。常州市中小学生、身高1.3米以上学龄前儿童实行5折优惠。
  方案还规定,在工作日高峰时段7:00~9:00、16:00~18:00,60~69周岁老年人实行9.5折优惠,非工作日高峰时段乘坐实行5折优惠,70周岁及以上老年人,工作日高峰时段同样实行9.5折优惠,非工作日高峰时段免费乘坐。
  此外,常州市低保人群实行5折优惠,这在省内城市中为首家。
  记者从常州市公共交通集团有限责任公司了解到,截至2018年底,市区公交营运线路290条,线路长度4425公里,各种营运车辆2388辆,2018年完成线路客运总量2.28亿人次,完成总行驶里程1.26亿公里。根据市公交集团的成本监审报告,2016年度-2018年度客运成本较高,为亏损状态。为此,我市同步进行了公交票价联动调整。


  根据方案,常州市公交票价(暂不包括溧阳市、金坛区)实行线路一票制。现行线路票价全部增加1元,即现行的1元一票制线路调整为2元、2元一票制线路调整为3元、3元一票制线路调整为4元。
  新辟或调整线路执行统一的票价政策。里程一般为20公里及下的线路,票价为2元;里程一般为20~30公里的线路,票价为3元;里程一般为30公里以上的线路,票价为4元。
  普通成人凭“市民卡”、“龙城通卡”、“公交电子钱包卡”实行6折优惠。每位成年人可免费携带1名身高1.3米(含)以下的儿童乘车。常州市中小学生实行3折优惠,60~69周岁老年人实行5折优惠,70周岁(含)以上老年人免费乘车,常州市低保人群实行5折优惠。
  市发改委介绍,轨道交通票价制定、公交票价联动调整立足于构建多层次、差别化的票价体系,优化不同公共交通出行方式的合理比价关系,引导乘客根据出行需求实现换乘组合,增强公共交通的吸引力。同时兼顾补偿企业营运成本,通过综合考量群众承受能力、财政补贴能力、企业承载能力,形成成本合理分担机制,促进城市公共交通可持续发展;鼓励企业对于出行次数、票价支出较多的群体实施定向票价优惠,实现经济效益和社会效益最大化。
  轨道交通1号线开通后,市轨道公司将根据乘客出行大数据分析,参照南京等城市对出行次数较多、较远的群体实行定向优惠,报市价格主管部门备案后执行。市公交集团将根据公交营运大数据分析,针对乘客出行次数多,且消费金额高等实际情况研究灵活多样的优惠或奖励等措施,报市价格主管部门备案后实施。
  轨道交通基本票价、票价优惠政策(轨道交通与公交相互换乘除外)自轨道交通开通初期运营之日起实施。考虑到轨道交通与公交营运系统的技术对接需要预留时间,公交基本票价、票价优惠政策(含轨道交通与公交、公交与公交相互换乘)自2019年11月30日起实施。

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责编:张盈盈  编辑:于怡冰
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