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开通4天,“红小梦”迎客61.2万人次!答疑时间到

2019-9-27 09:56

摘要:   自9月21日正式开通以来,地铁1号线已经成为市民热衷的“网红打卡地”。据市轨道公司统计,截至9月24日,常州地铁1号线已经吸引61.2万人次乘坐地铁。同时,在这几天的乘坐过程中也出现不少热点问题 ... ...
  自9月21日正式开通以来,地铁1号线已经成为市民热衷的“网红打卡地”。据市轨道公司统计,截至9月24日,常州地铁1号线已经吸引61.2万人次乘坐地铁。同时,在这几天的乘坐过程中也出现不少热点问题,市轨道公司也对这些市民提出的疑问进行了梳理,并一一解答。


  Q:部分龙城通卡不能使用

  A:市民卡公司解释,龙城通卡如果180天或更长时间没有使用,需要重新激活。激活的方式有2种,一是通过在公交车上刷卡使用来激活。二是使用市民卡微信线上激活,并到地铁车站内服务中心云闪付设备刷卡完成激活。


  Q:常州火车站缺乏相关导向标志

  A:目前,市轨道公司已与常州站进行了沟通和协调,火车站内常州地铁的导向标识现已经在制作中,近期将增加相关的标志标识,引导市民进行无缝换乘体验。


  Q:地铁车站内上厕所不方便

  A:地铁车站内的公共卫生间设在非收费区,也兼具了城市公共卫生间的用途。如果市民在乘车过程中需要出站进行方便,可以寻求站内工作人员的帮助,从边门出站,并不会进行二次收费。

  Q:地铁车辆与站台之间有高低差和缝隙

  A:按照相关的国家标准,车厢地板要比轨道面高110厘米,而站台地面则高100到105厘米,这就造成一个5—10厘米的高度差。这种高低差的设计主要和地铁列车的车身结构有关:为了让乘客在车上感觉不到振动,地铁列车下方需要有一定的高度空间设置两种弹簧,一种是橡胶弹簧,能吸收掉车辆运行过程中70%-80%的振动能量,另一种是空气弹簧,能将剩余的振动感也消弭于无形。

  另外,考虑到列车在运行时会有轻微摇摆,车厢地板和站台设有一定的缝隙也是为了防止车厢摩擦到站台。市轨道公司也提醒广大乘客,上下车要注意脚下,特别是带小孩的市民,一定要照顾好小朋友。

  Q:地铁列车刹车比较急,有顿挫感

  A:“红小梦”在正常情况下采用自动驾驶模式。针对该问题,轨道公司已经召集相关系统设备厂家进行深入细致分析,将尽快找到原因并加以解决、优化。

  针对市民提出的这些宝贵意见,市轨道公司运营分公司副总经理范立军表示,将高度重视,并抓好硬件设备、服务质量 “双提升”,不断提升地铁出行的安全度、便捷度和舒适度,让常州地铁真正成为市民的出行首选。

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