中吴网

  • 一键登录:
 找回密码
 注册
文章
  • 帖子
  • 文章
  • 日志
  • 相册
  • 用户
中吴网 首页 新闻频道 常州新闻 要闻 查看内容

提质升级 常州港港口总体规划获批

2019-10-19 18:19| |记者: 卢昊 陈华兴 |来自: 常州新闻

摘要: 近日,省政府批复了《常州港港口总体规划(2018-2035)》。为我市提高长江港口岸线利用效率,推动常州港科学有序发展提供依据。

常州港是常州综合交通运输体系的重要枢纽,是我市推动长江经济带建设的重要基础设施支撑,也是工业明星城市建设、跨江融合发展的重要依托。近日,省政府批复了《常州港港口总体规划(2018-2035)》。为我市提高长江港口岸线利用效率,推动常州港科学有序发展提供依据。

常州港夹江大桥上游的这片区域在原有常州港总体规划中被列为规划预留泊位,随着取水口保护区的重新划定,为了更好地保护长江环境,这片预留泊位在新的规划中已经被取消。

与上一轮规划相比,常州港夹江港区还取消了原规划中夹江管架桥两侧部分预留泊位,保证夹江管架桥两侧安全距离。

市交通运输局港航管理处杜伏华介绍:“夹江港区这次规划一共减少了16个泊位,一个是共抓大保护、不搞大开发的生态环保要求,也是化工码头管架桥安全生产的需要。”

新一轮的《常州港港口总体规划》优化码头功能布局,将原规划的危化品码头岸线进行了调整,不再新增危化品码头,满足沿江产业布局优化和高质量发展要求。

此外,随着长江12.5米深水航道贯通和船舶大型化发展趋势,新一轮的规划提升了相应规划泊位等级。位于圩塘港区的常州新长江港口有限公司于1997年开港,设施比较陈旧,码头泊位等级偏低。

常州新长江港口有限公司副总经理李剑说:“一个2.5万吨泊位,一个5万吨泊位,还有一个5千吨泊位,现在岸线527米,我们码头靠泊能力不足,根据新的常州市港口总体规划,给我们码头更加有效利用岸线资源提供了依据。”

圩塘港区、录安洲港区上一轮规划的最高泊位吨级都是5万吨,根据新一轮的规划,最高泊位吨级将提升至10到15万吨。

根据规划方案,常州港由录安洲港区、圩塘港区和夹江港区构成“一港三区”的总体发展格局,各港区分工明确、错位有序发展。其中录安洲港区承担常州港海上直达运输功能,以集装箱和散、杂货运输为主。圩塘港区承担常州港海上直达运输功能,以散货运输为主,现有化工品运输适时转型发展,并根据常州市汽车相关产业发展需要,适时发展汽车滚装运输。夹江港区主要承担常州港长江转运功能,服务临港产业及腹地物资中转运输,以通用散货、杂货为主。

根据新一轮规划,常州港可规划形成码头泊位58个,其中万吨级以上泊位16个。长江常州段自然岸线长度为25.5公里,其中,可利用岸线长18公里,规划港口岸线8.23公里,现已开发利用4.44公里。


Tag标签:
责编:张盈盈  编辑:于怡冰
中吴网版权与免责声明
①凡本网注明"来源:中吴网"的所有作品,版权均属于中吴网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明"来源:中吴网"。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
②凡本网注明"来源:XXX(非中吴网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
③ 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 联系方式:中吴网 电话:0519-86636892
图吧
    返回顶部