南河特大桥整体顶升工程左半幅已通车 9月中旬有望实现全幅通车

2019-3-21 08:23| 查看: 1049|

摘要: 3月18日,南河特大桥整体顶升工程右半幅首根钻孔桩如期开钻,这意味着右半幅的顶升工程正式启动

    中吴网讯 南河特大桥整体顶升工程自开工以来一直备受关注,继今年1月中旬南河特大桥左半幅正式建成通车后,318日,南河特大桥整体顶升工程右半幅首根钻孔桩如期开钻,这意味着右半幅的顶升工程正式启动。


    据悉,南河特大桥位于宁杭高速公路溧阳段,上跨芜申运河。因该桥净高不满足芜申运河三级航道净高要求,故需对南河特大桥整体顶升2.16米。考虑到施工期间高速和运河均不能中断交通,因此只能采取半幅施工半幅通车的方式。据了解,该项目左半幅的施工从首桩开钻到通车仅用了不到6个月的时间,且交工验收各项检测数据合格率达到100%,并获得2018年度江苏省平安工地建设省级“示范工地”称号,施工期间得到央视新闻联播在内的各大媒体高度关注。


    承建方中铁二十局一公司相关负责人介绍,有了左半幅施工的成功经验,右半幅的施工有望在今年915日前完成交工验收,实现全幅通车。


    据介绍,桥梁整体顶升工程,即利用千斤顶对桥梁进行整体顶升,再对顶升后的部分进行接高施工。与传统的拆除老桥之后再重建新桥相比,桥梁整体顶升工艺的运用,不仅能节省大量人力、物力、财力,还能极大地缩短工期,同时在资源节约和环境保护上也有重要的作用。


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责编:李华  编辑:刘丹宁
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