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[活动招募] 坐在哪个位置更安全?车内乘坐位置的安全性分析

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发表于 2017-10-9 14:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

行车安全是个老生常谈的话题,这个话题说开的话,上能追溯到国家政策和法规,下能刨到生产螺丝钉的小作坊。今天我们不谈论那些枯燥的政策,也不吐槽那些金属或是塑料零部件的强度。只想跟各位看官讨论一下车辆在行驶时哪个座席的安全性更高一些。

 

 

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关于这个问题,外国很多机构已经做过了研究,美国交通管理部门通过近10年的事故调查分析和数次实车碰撞后得出结论,安全系数从高到低依次是,第二排中间位置、驾驶席后面的座位、副驾驶席后面的座位、驾驶席,安全系数最低的是副驾驶席。

 

 

不过,我并不完全认同老美的这个结论。根据我多年的驾驶经验,我认为最安全的位置应该是驾驶席,原因是行驶中的车辆是掌控在驾驶者手中,在面对危险时多数驾驶者都会下意识地实施躲避动作,躲避动作有可能避免事故的发生,但是也有可能导致更为严重的事故。不过驾驶员下意识躲避动作的本意多数是让自己远离危险。只要操作有效,确实会降低驾驶席的危险系数。而且驾驶席通常有气囊的被动保护,气囊越多,保障相对越全面。

 

 

驾驶者的主动躲避动作能降低驾驶席的危险系数,也直接或间接地增加了驾驶席后面坐席乘员的安全性。不过,相对于驾驶席较多的被动安全(气囊)保障,驾驶席后侧的保护措施是比较少的,在没有后排侧部气囊或气帘的车辆发生事故时,由于没有足够的缓冲区,乘员的身体容易碰撞到驾驶席座椅和车门造成伤害。后排右侧位置和驾驶席后面的坐席结构相似,再加上驾驶员的自保动作,安全系数比后排左侧坐席更低一些。

 

 

后排中间位置的安全系数应该是比较高的,后排中间坐席更接近车辆的中间位置,无论是追尾还是被追尾,左侧碰撞还是右侧碰撞,前后左右都有比较充裕的缓冲区,即便是没有气囊的保护,中间乘员受伤的可能性也是较低的。当然这是在乘员系安全带的前提下,而大多数坐在后排的乘客没有系安全带的习惯,如果发生追尾事故的话,这个位置会直接变成最危险的位置——人间大炮直接发射。

 

 

副驾驶席在老美的报告中安全系数最低,这一点我是认同的,一方面是驾驶者保护自己的下意识操作增加了副驾驶席的危险系数,另一方面是前风挡相对比较薄弱。不过一般来说前排的被动安全配置保护比较齐全,二十万以内的乘用车基本上都能保证有前排正面和侧面4个气囊,有这些被动安全配置的保护,不是特别严重的事故中副驾驶的安全性是有保障的。

 

 

综上所述,我认为除了驾驶席以外,最安全的位置肯定是后排中间那个坐席,不过这个位置的舒适性太差了,脑子没有问题的人一般不会选择后排中间的座位。所以从舒适和安全兼顾的角度考虑,我觉得还是坐在驾驶员后面比较靠谱。

 

 

 

 

当然,事故的种类是五花八门的,前翻后翻侧滚翻都有可能发生,在不同的事故中每个位置的危险程度也不一样。而且轿车、SUV、MPV等车型的结构也有所不用,在同样的事故中受损程度也不尽相同。所以,挑选座位并不能让驾乘者获得足够的安全保障,安全行车最重要一点还是保持足够高的安全意识,做好必要的安全防范,驾驶员保持平和的心态和安全的操作,乘客系上安全带,不做危害驾驶安全的行为,所有人都能做到的话,我们就真的安全了。如果没有充分的安全意识和必要的安全措施,哪个位置都是不安全的。除非您是“壕哥壕姐”,弄一辆教皇那样的专用座驾,安全绝对是一等一的棒。

发表于 2017-10-9 14:24 | 显示全部楼层
恩恩
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