中吴网

  • 一键登录:
 找回密码
 注册
帖子
  • 帖子
  • 文章
  • 日志
  • 相册
  • 用户
查看: 2457|回复: 0

[活动招募] 懂车的人,这些搭载三缸发动机的车都不会嫌弃!

[复制链接]
发表于 2017-11-29 09:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

现在很多消费者对于“三缸”这个字眼十分的敏感,认为三缸等于降低成本的人,不在少数。其实作为一般的家庭用户,大家在购车时应该更加看重品牌、油耗以及动力,至于是否为三缸发动机我认为没有必要那么纠结。虽说有一些三缸影响了日常的驾驶体验,但不能以偏概全,市场中还是存在不少优秀的三缸机,今天就给大家推荐3款搭载三缸机的车型。

  别克GL6 1.3T

  在没开过GL6时,我一直不相信驴小编能给这台三缸机这么高的评价,但事实就是如此,启动车辆之后,你在车厢内感受不到任何恼人的抖动,毫不夸张的说,GL6上的这台1.3T甚至要比某些四缸机怠速时还要平稳,信不信由你。

  说回车辆本身,GL6作为一台偏向家用的MPV车型,动力充足、隔音良好,空间表现也算得上出色。就算是第三排也能容得下我这188身高的人,所以空间方面大家不用过于担心。唯一一处值得吐槽的地方在于GL6顶配车型座椅也是手动调节,这点希望厂家今后能够改进。

  标致408 1.2T

  我曾经不止一次的吐槽标致308s上那台1.2T的表现,在我印象中,它除了抖还是抖。但它在408上却有着截然不同的表现,抖动被抑制的非常出色,虽然在后排能够听到三缸机那种特有的低频噪音,但日常使用过程中,三缸的存在感相当低。

  408作为标致看家车型,它为PSA集团贡献了相当可观的销量。接近B级车的车身尺寸让其拥有了相当充裕的后排乘坐空间;1.2T发动机表现出色,带动408也十分轻松,不会出现小马拉大车的情况,即便是满载情况下!所以这是台被大家忽视的好车。

  宝马三系 1.5T

  和标致的1.2T一样,在开完宝马X1后,我一度认定了宝马的这台1.5T三缸发动机也不过如此嘛,知道开过1.5T的三系之后,只能感叹,三缸抖不抖还是要看厂家是否在花心思调教。

  至于三系本身这款车相比大家已经非常熟悉了,出色的路感反馈以及油门、刹车踏板的脚感都是三系立身之本。


  写在最后:最后还是想说的是,大家根本没必忌惮三缸这两个字,厂家在对发动机进行迭代后,新的发动机一定会在技术方面较老款有明显的升级,无论是别克、标致还是宝马,论技术,它们三缸机一定比前一代产品更为出色,所以大可放心的购买!

文明上网,文明评论,请自觉遵守《文明上网七条底线》
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

关闭

精彩推荐 上一条 /1 下一条

返回顶部

苏公网安备 32041102000016号