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[活动招募] 汽修厂老师傅 我修过的车 一半以上都是这么坏的

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发表于 2018-9-12 09:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽修厂老师傅提到,现在汽车质量越来越好,除了碰撞损毁和车龄老化,其他的毛病都是因为车主的用车习惯不好造成的,老师傅还说,我修过的车,一半以上都是这么坏的。10个原因,请大家牢记!

1、 插钥匙直接点火

汽修厂老师傅 我修过的车 一半以上都是这么坏的

上车插上钥匙,直接打火,挂挡走人。相信这是很多车主的习惯动作。然而这是错误的坏习惯,会缩短电瓶寿命,造成发动机启动困难,促使积炭的产生。钥匙通电挡位一般分为LOCK(锁止)、ACC(接通部分用电器)、ON(接通车上所有电器电源,电脑开始自检)、START(接通起动机,着车)。正确的使用方式是在ON挡位上完成电器自检,然后在打火着车。如果是一键启动车辆如何完成自检?上车先别踩刹车踏板,按下一键启动按钮3秒左右松开便开始自检了,再过6秒便可踩刹车启动了。

2、 刹车、离合不踩到底就挂挡

汽修厂老师傅 我修过的车 一半以上都是这么坏的

车子还没停稳就换挡,也是很多人存在的坏习惯。这种操作方式对变速箱的冲击可不小,偶尔一次两次可能不会对车辆造成影响,可时间长了就会对变速箱里的齿轮造成不可逆转的损伤。另外,手动挡车辆的离合不踩到底就换挡,也容易打齿,损伤变速器,所以说性子再急也不必急在这一时!

3、熄火不关空调

汽修厂老师傅 我修过的车 一半以上都是这么坏的

细节最容易被遗忘,比如没有关空调就熄火,这样会在下次启动车辆时对起动机和发动机形成很大负荷,有可能损伤这些部件。最好的方法是熄火前一两分钟先关闭空调;启动车辆后两三分钟,待发动机得到润滑,再打开空调。

4、频繁操作组合开关

汽修厂老师傅 我修过的车 一半以上都是这么坏的

不知车友们有无这样的体会,灯光的闪射似乎能体验到小时候玩射击游戏的快感,让人自我感觉良好,但频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁。

5、打死方向盘

开车打死方向,甚至不听到触底碰撞的声音不罢休也是很多车主的坏毛病,但是经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗,时间长了会加剧助力泵皮带老化,助力泵坏掉,对方向机也有影响。

6、忘关雨刮器

雨刮器电机烧坏的事儿,北方的朋友遇到的比较多,往往是前一天下雨下雪开着雨刮器停车后忘了关。第二天早上一发动汽车,可雨刮器被冻住了却毫不知情,最终导致雨刮器电机烧毁。如果下次启动已是晴天,前挡上免不了积上一层灰尘风沙,经常干刮,会导致雨刮器胶皮损坏,甚至刮花前挡玻璃。

7、烈日下洗车

天儿又回暖了,车子停在室外被晒得滚烫,很多车主嫌车内太热,就先把车送到附近洗车场去洗一洗。但这样对车身油漆的伤害是很大的,经常如此加速引起车漆老化,龟裂。而且如果车子刚跑过高速就去洗车,甚至有可能伤到轮胎。

8、油箱见底才加油

汽修厂老师傅 我修过的车 一半以上都是这么坏的

都说电子产品的电池电量用完再充可延长寿命,听信谣言的司机朋友也喜欢等着燃油警示灯亮起后才加油。因为电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却,如果油位过低,极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况,请别再自作聪明了,朋友!

9、停车位不平整

汽修厂老师傅 我修过的车 一半以上都是这么坏的

现在车位紧张,很多时候为了停车,只能以停在不平整的地方。但长期这样停车,会导致四轮落差过大,对车架造成扭曲,甚至影响到车门的闭合。除此之外,非正常停车位,停车后车轮往往不能不回正,也会伤害方向机拉杆及防尘套,影响转向系统。

10、长时间热车

汽修厂老师傅 我修过的车 一半以上都是这么坏的

其实按照目前的造车工艺,热车已不大必要了。不过依旧有很多车主有热车的习惯,甚至长时间热车,这样时间一长,发动机、三元催化器都会受影响,而且还会浪费油、污染环境。如果开车后中途下车,时间超过1分钟,建议一定要熄火。

你觉得这位老师傅的经验对吗?

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