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[游记分享] 土耳其埃及阿联酋三国记游

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发表于 2018-12-21 12:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

土耳其埃及阿联酋三国记游

       酝酿三年之久的土耳其之旅瓜熟蒂落,2018年11月4日晚上,我们一行10人在常州火车站乘坐开往上海虹桥的动车,正式开启三国之旅。
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       想想有点小激动嘎,国内签到基本齐全,展眼世界前几年还仅是涉足东北亚、东南亚和南亚,这次打算走得稍微远一点,目标选定土耳其和埃及,回程在阿联酋再停留一下,阿联酋属西亚、埃及是北非,土耳其与欧洲还沾了点边,自由行的足迹越来越远。

       三年来看了两百多篇土耳其、埃及的相关游记攻略,孵化出了大致行程。我们此行的三个国家均为伊斯兰文化区,埃及土耳其的古代文明比中华文明还要悠远,主体想法是每天一个主景区,附带列出辅景区,留出大量时间来到处溜达,感受异域文化。

一、路线及行程设计(前后衔接共计19天):
飞行线路:
国内--伊斯坦布尔--开罗--阿斯旺--卢克索--开罗--阿布扎比--迪拜--回国。
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我们此行的路径:红色是四程国际航班,其中去程经停迪拜;绿色是三个国家的行径。

A.土耳其10天:
伊斯坦布尔--达达尼尔海峡--恰纳卡莱--特洛伊--库萨达斯--伊兹密尔--切色梅--帕姆卡莱--孔亚--卡帕多奇亚--安卡拉--博斯普鲁斯海峡--伊斯坦布尔。
【船游博斯普鲁斯海峡】【托普卡亚老皇宫】【索菲亚教堂】【蓝色清真寺】【特洛伊木马城】【以弗所古城】【古罗马竞技场】【爱琴海边漫步】【棉花堡】【希拉波里斯古城】【乌奇萨城堡】【格雷梅露天博物馆】【地下城】【鸽子谷】【精灵烟囱】【热气球】【图兹盐湖】【阿邦特湖自然公园】。

B.埃及5天:
开罗--阿斯旺--卢克索--吉萨--开罗。
【埃及博物馆】【阿斯旺大坝】【菲莱神庙】【阿布辛贝勒神庙】【卡纳克神殿】【金字塔】【狮身人面像】。

C.阿联酋2天:
阿布扎比--迪拜
【谢赫扎伊德清真寺】【迪拜之框】【帆船酒店】【朱梅拉海滨浴场】【哈利法塔】。


 楼主| 发表于 2018-12-21 14:19 | 显示全部楼层
二、签证:
  这次去的三个国家,签证类型都不同,土耳其是电子签,埃及是落地签,阿联酋则是免签。
  攻略上都说土耳其电子签官网上简单方便,找到网站进入后好不容易将所有的资料用英文录入,进入付款环节,要价99刀,太贵呀,后来听朋友说估计进到仿冒官网了。不过人家还是有依据的,光服务费就要69刀!
  最后还是请淘宝代办,448,可以接受。便宜的也有,但有各种附加条件。我们的签证有效期半年,单次进入,可逗留30天,为保险起见提前一天生效。
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  埃及签证本来想提前在网上办理,但要价太高,需要的手续也麻烦的。有家10人以上团队办理428元还算可以,入境时还要交25刀的签证费用,也不知道是办理了什么。
  还是飞到开罗机场再办理落地签吧,要求带足2000刀现金、打印好离境机票和酒店订单、费用25刀,到时估计要排长队,但省钱是硬道理嘛。
三、机票:
  此行首站土耳其首都伊斯坦布尔,北京、上海、广州、香港等多个城市有航线,当然首选上海啦。非直航航班要在俄罗斯的莫斯科或是乌克兰的基辅、卡塔尔的多哈、英国的希思罗等机场中转,特点是价格便宜,四程往返特价票在8000左右,但票额只有3-5张,只适合家庭出游;且中转时间太长,需要增加2天时间。我们尽量选择直航,直航机票无特价,土耳其航空直飞价格一直保持在6000左右,行李限重25公斤,价格适中,但票额受限,不适合团体。
  阿提哈德,阿联酋,卡塔尔这中东三土豪航班较为合适,阿联酋的空客A380世界最大客机深深地吸引了我,尽管价高,还要在迪拜转机,最终觉得要尝试一下。回程还是选的阿联酋航空,考虑的是行李限重30公斤,对于有些喜欢买买买的朋友较为合适,四程机票总价12800+,比旅行社经济团队整体报价还高,最后找了朋友11000搞定。
  这中间还有一段小惊险:在接到机票代理发来载有机票行程单的word文档后,细看发现少了其中一个团友的名字,而另一个名下有两张。两天后发过来名字对了,但票号又是重复的。再经交涉终于改了过来。这要是到了机场再发现那就只有冒汗和跺脚的份啦!
四、包车:航班抵达后直接有车来接到酒店,后面
  自由行除了机票签证以外,餐饮住宿相比较为简单,重点就是用车。预订不像国内选择余地大,问了几家土耳其8日用车报价均在3300-3500刀,超出预期太多。好在我大学同学因外语专业大多在外贸条线工作,咨询了在这几个国家工作过的,帮助还是很大的,终于谈妥了一家2800,实付rmb19000,还加了接机,感觉可以接受就敲定了。
  其它两个国家打算长途坐飞机,短途打车,包车到那儿再根据实际情况而定。

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 楼主| 发表于 2018-12-21 14:53 | 显示全部楼层
五、外汇:
  境外游就牵涉到外汇,土耳其里拉、埃及镑和阿联酋迪拉姆相对来说属于小币种,常州的中国银行兑换不了,只好先换上美元,到了目的地国家再兑换成当地货币。
  国际市场上汇率变动从没有今年的剧烈,100美元对人民币由年初的630到现在的695,下行10%左右,幅度还不算太大,属正常范围,南非、巴西、印度、俄罗斯等国家都贬值了20%以上,阿根廷、土耳其更是达到了令人咋舌的50%,腰斩了。
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  以我对其的跟踪,去年100土耳其里拉可兑换220-230人民币,今年1月9日172.8;8月13日就跌到了101.17;9月1日112.6;10月23日118.9。埃及镑的跌幅稍小些,而与美元挂钩的阿联酋迪拉姆相对也就上涨了。
  这对我们去这些国家实属利好,但在网站上订房订车和游乐活动等相关产品,发现价格还是很高,咨询朋友说是商家还是以原先的价格按美元收取,货币贬值带来的红利就这样被商家摄取了。
  对应策略是除预订到达日的酒店外,其它待到了当地现找吧,可能会省一点呢。前些年在东南亚等地现找酒店就觉得比网上便宜,像在越南广宁省花22刀就住到了4星酒店,网上价格却是48刀哦。这回但愿一切顺利。
  银行购汇手续不算复杂,在手机的APP上提前2天预约,定在离我最近的网点营业部,告知凭身份证和银行卡就可以。按约去取了3000,挂牌价是694.64,买入价是697.79。由于没带护照,光凭机票和签证还是没用,只能3000以下,就取了2995。
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六、酒店:
  酒店准备到目的地玩到哪就在哪找,自由度更高,但入境首日还是预订好为上,总不能拖了行李箱满大街跑着找酒店哦,booking网站上定了土耳其伊斯坦布尔酒店,伊斯坦布尔分欧洲老城区、欧洲新城区、亚洲区三大部分,考虑到我们游玩的景点大多集中在欧洲老城区这边,当然就是这儿啦。(我们10个人2晚房价含早餐367.4欧元,约合rmb2920)。
  埃及开罗一开始打算住在吉萨,那儿离金字塔景区近,但距开罗市区较远,不太方便,去阿斯旺和卢克索回来再住那边。最后定了开罗世贸中心希尔顿酒店,五星级的,熟悉的朋友要说了,一向节俭的猴老弟怎么也奢侈起来了?这有几个原因,一是入境埃及落地签规定要有离境机票、2000美元现钞,还有就是四星级以上的酒店订单,另一是七八百元房价也可以接受(1晚房价不含早餐536.45美元,约合rmb3750),国内希尔顿酒店千元以下是住不到的。
       其它几晚是16日17日住在阿斯旺岛上的民宿,这个便宜,8日住卢克索四星级;19日返回开罗就住到吉萨,还是四星,这样就满足了埃及入境3晚4星要求啦!针对有人订好房间打印好后再取消订单的现象,签证官会打电话与酒店核实,已经有人因这被当场遣返,请慎重!

七、境外保险
  50万保额的出境无忧境外保障
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八、电话卡
  现在外出离不了手机,带流量的电话卡网上购买稍贵,攻略上建议去了在当地购买较为划算,但我出了机场预订来接机的包车和酒店都需要提前联系,就先120元买了张土耳其电信的手机卡,含8G流量和2000分钟通话。
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 楼主| 发表于 2018-12-21 16:39 | 显示全部楼层
  20:35我们几个从常州火车站北广场搭乘汉口开来的D3059次动车往上海,22:04到终点站上海虹桥火车站,再到虹桥机场转民航大巴去上海浦东机场。
  到机场稍事休息,凌晨3点多开始值机,乘坐的是阿联酋航空EK0305航班,确认是空客A380机型执飞,猴老弟也将悬着的那颗心放了下来:机票定好后,机票代理说有可能机型是77W,虽说也是大飞机,但我就是冲着那A380飞机来的,要不就留有遗憾啦。
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阿联酋航空的机组人员提前登机
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  出境手续办理很顺利,4:30就开始登机,06:15正点起飞离开浦东机场还是灯火辉煌,起飞升空不久就东方日出了,空乘送来了丰盛早餐。
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 楼主| 发表于 2018-12-21 20:59 | 显示全部楼层
       早餐后就在机上溜达,这架当今全球最大的A380采用三级客舱布局,底层设有426个经济舱座位,有11个卫生间;二层是14个头等舱独立套间,76个商务舱座位。
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       11点稍过就供应午餐,阿联酋航空硕大的客机,热情的空姐,丰盛的航空餐食给大家留下了十分美好的印象。
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 楼主| 发表于 2018-12-21 22:39 | 显示全部楼层
坐我旁边的一个迪拜当地人在上海购买了2架无人机
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飞行九个多小时,穿过印度洋飞到阿拉伯半岛上空,机翼下漫漫黄沙想到了当地人生活的不易,再后来看到沙漠上林立的高楼,棋布的住宅,又赞叹人类的智慧和顽强。
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当地时间12:05降落迪拜,这儿与国内有4个小时的时差,也就是北京时间16点了。
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我们乘坐的A380巨无霸
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迪拜机场的工作人员
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转机要停留2个多小时,长一公里的机场免税店商品繁多,国产除烟酒外,还有联想和华为专柜,看到了与我同款的mate10。
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 楼主| 发表于 2018-12-23 10:15 | 显示全部楼层
机场的wifi很给力,多媒体查询系统旁边配置了充电接口。
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这两位大叔的装扮很阿拉伯
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我们将要乘坐的波音777-300飞机
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       14:20转乘的还是阿联酋航空航班,航班号EK0121,波音777-300飞机又称77W,也是大型飞机,400多个乘客,机上的阿航空姐很愿意和我们合影。
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       陈一平前两天就选好了座位,我们几个还是坐在了一起。
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       旁边的位置没有安排,我一人占了3个座,成了飞机霸坐猴。
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        为我们这个区域服务的空姐,中文很流利,以为是台湾的,问询后得知来自新加坡。
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       飞离阿联酋机下又是满眼荒凉的沙漠,与迪拜的繁华反差实在是大,感叹这儿除了黄沙,就是黄沙下面的石油了。
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 楼主| 发表于 2018-12-23 11:36 | 显示全部楼层
       土耳其是东2区,与东8区的北京时间有6小时时差,飞了5小时多于17:40到达伊斯坦布尔的阿塔图尔克机场,比计划的18:30提前50分钟。毕竟是大机场,办理入境人数超多,走拥挤的蛇形通道用了一小时。
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       过关入境相当顺利,取行李时“雨果”的行李没找到,赶紧领着去机场行李服务部交涉,工作人员很是热心,又是填表又是电联。其实是没认出虚惊一场,自己吓自己而已,最后被细心的老刘找到才把提着的小心脏放了回去。
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       待出机场看到了约定的M55接机举牌者,才大舒一口气,我这个无证导游终于完美地将10个队员忽悠到了土耳其。
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       我们在Booking网站上预定的伊卡布豪华酒店位于伊斯坦布尔欧洲老城区,到现场刷卡现付,欧元结算,2晚367.4欧。
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       又有了好多新纪录:上海~迪拜6454km,转机到伊斯坦布尔2038,总行程8492km,飞行距离最长;昨早6点起床,晚上常州~上海虹桥火车站~浦东机场~迪拜~伊斯坦布尔,晚上10点休息,国内已经是6日凌晨4点,连续活动46小时。
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 楼主| 发表于 2018-12-24 18:29 | 显示全部楼层
       2018.11.06.今天计划是:倒时差,换汇,购买电话卡,订13,14日返回的酒店,伊斯坦布尔市内转转,船游博斯布鲁滋海峡。
       没想到6小时时差对大家没啥影响,7点多都在餐厅用早餐了,酒店位置不错,不远处就是马尔马拉海和对岸的亚洲区,八楼餐厅可看海景观日出。餐后又去酒店顶楼露台看老城区远景。
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       去码头的路上找地方兑换些当地货币土耳其新里拉,今天美元对里拉汇率是1:538,看到一个兑换点挂牌价1:530,先换了些,后看到一家1:537,晚上回来时再去变成1:533了,还是即时的哈,就再换些。
       一家售卡点500分钟通话,6G流量开价20美元一张,最后谈到了17,3个国内已经买好是100-120,相差不大,其他7人在这儿配好。
       轮渡码头可以乘有轨电车到EminönüorKaraköy站下车,离酒店不到2公里就徒步前往,途中看到Hotel就进去询价看房,这儿是游客集中地,价格较高,适中的条件又不理想,都没谈成,回来再说吧。
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 楼主| 发表于 2018-12-25 20:30 | 显示全部楼层
       看到那座连接老城和新城金角湾大桥了,桥边好多的轮渡码头一溜排开,分别开往各个海岛和不同的目的地,售票处旁有好多自助售票机。
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       去亚洲区可以从Eminounu坐渡轮的Kadikoy,然后再坐渡轮到欧洲新城的Besiktas,这是游轮的最佳路线。
       紧靠金角湾大桥东边就是方便市民的那个轮渡码头,也是最省钱的观光线路,单程5里拉/6.5rmb,买了张伊斯坦布尔交通卡,刷卡只要2.6。
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       博斯普鲁斯海峡是欧洲与亚洲分界线,长约30公里,最窄处仅宽700米,是连接黑海以及地中海的唯一航道,黑海沿岸国家通向外界的咽喉要地。
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       11:40渡轮启航,载着我们驶出金角湾,沿博斯普鲁斯海峡北行,途中穿过3座横跨海峡连接亚洲区的大桥,停靠西岸欧洲新城区的5个埠头,基本涵盖整个海峡,用时一个半小时。可以欣赏两岸众多著名观光景点:耶尼清真寺,如梅利城堡等。
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 楼主| 发表于 2018-12-25 21:43 | 显示全部楼层
轮渡中途的一个停靠点
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       13:10抵终点码头EM/RGAN下船,在一小店铺买了夹肉法棍、烤肉卷饼、酸奶等当午餐,不知怎么土耳其酸奶都是咸的,对国人来说口感不是太好。酸奶,您首先想到的是它那酸甜的口感,所以大家都喜欢喝它。那酸甜的口味已深印人们心中,然而这种概念在土耳其被打破了,咸咸的没有甜味,真是奇怪了,天下竟然有咸味的酸奶,幸好看了游记心中有底了。可见国别不同,生活习惯不同,饮食习惯更不同,这就是差别,这种差别渗透在方方面面,在人文上,在地理上,在我们的认知和习惯上。
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       街上稍微晃悠一会,本想再乘轮渡到亚洲区去逛逛,还要等2小时开船,有点紧促,还是那条航线返回,去古城堡。船上6里拉要了杯石榴汁,这儿的石榴个大酸甜的。
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 楼主| 发表于 2018-12-26 09:49 | 显示全部楼层
乘2站EMIRGAN码头下来
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       沿海峡西岸南行徒步15分钟,途中从横跨海峡的欧亚大桥下穿过。
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       到如梅利城堡,门票15,这儿办了土耳其博物馆通票,有2种,5天的185,15天的315。这儿犯错了,问询工作人员在土耳其其它的哪些地方可使用,回答说不清楚。大家今后去一定记住不要买185的,这个是地区卡,仅限当地使用,像我们买的这种5天卡就限伊斯坦布尔使用,在伊兹密尔和卡帕多奇亚等地方都有这种地区卡出售,315的是全国通用卡。
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 楼主| 发表于 2018-12-26 09:58 | 显示全部楼层
       如梅利城堡(Rumeli Hisari)建在博斯普鲁斯海峡最狭窄处的欧洲一侧的小山上,是苏丹麦合麦征服伊斯坦布尔时(1452年)建造,仅用4个月就完成,是世界军事建筑具有代表性的杰作,又称欧洲堡垒,由城墙连接在一起的三座塔形堡垒构成,除一座为12棱柱形,均为圆柱形。在三座主塔之间还有许多与主塔体形相似的小塔。
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登上城堡是观看博斯普鲁斯大桥的最好观景台。
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 楼主| 发表于 2018-12-26 12:00 | 显示全部楼层
       从如梅利城堡出来,我们要乘25路公交车到终点站换乘有轨电车回酒店,没曾想乘上了25-1,这是趟区间车,终点站离我们的目的地还有2站,下车徒步前往,路过新皇宫-多尔玛巴赫切宫DolmabahePalace。
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       路上看到一新奇物,原是防逆行的利器。
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       伊斯坦布尔不仅有传统的有轨电车,还有现代有轨电车,各式各样的有轨电车给人留下非常深刻的印象,伊斯坦布尔到各旅游景点最方便快捷的交通方式不是乘出租车,也非自驾,最方便的莫过于搭乘穿梭城市中的有轨电车。
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“天使”的邻座有点像哈利波特的哈
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       过金角湾大桥进入老城区五六站,下车时天色已经暗了,走几分钟就走到酒店。
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       按计划行程明天开始就要包车出游了,由于购买了博物馆通票,用票点集中在伊斯坦布尔,考虑到后面4天在外地可能用不完造成浪费,决定将14日的伊斯坦布尔市内一日游行程提前到明天,后面行程相应往后顺延一天,就与包车方沟通安排妥当。
       那明天7日的住宿也要订,我们这个酒店预订价是290,现在要价550,最后在离酒店百米处找到了一家差不多档次含早餐的40刀/280,又省钱了哈。
       安排停当后排挡上10里拉点了份蔬菜炒饭:藕、土豆、西红柿、酸黄瓜,就是没有绿叶菜。
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 楼主| 发表于 2018-12-27 22:06 | 显示全部楼层
※**※*※*※*※*※**※
       2018.11.07.早上将行李收拾好,早餐退房后将行李送到对面酒店,8:30包车师傅来接我们出发。今天是伊斯坦布尔市内一日游,游玩景点大多位于伊斯坦布尔欧洲老城区,那是相当的拥挤,景点下车后要马上开走。
       这儿有段上坡路,走上去正对着的就是索菲亚教堂后门。
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       右手边就是托普卡帕宫Topkapi Sarayl,又称老皇宫,相当于我国的故宫博物院,当然规模不可同日而语,60里拉,通票可用。
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       门口有一棵高大的法国梧桐树,树干上一个巨大的树洞很有特色。
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       托普卡帕皇宫位于萨拉基里奥角,东边院墙可以俯瞰金角湾及马尔马拉海,是苏丹穆罕默德二世建于1459年,由四个大庭院及其他建筑物组成,整个皇宫布局严谨,主次有序,是奥斯曼帝国宫殿建筑的典范。
       宫内陈列大量的盔甲、奥斯曼的油画、伊斯兰的书法原稿、壁画以及奥斯曼的珠宝宝物。
       这尊看经文的蜡像十分逼真
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       有一间库房里专题收藏了数十件元代青花瓷,无论是数量还是质量,都是世界第一,在收藏界可是名声远播。
           这是托普卡帕宫收藏的体形最大的一只青花碗,其尺寸是超群的,在全世界都极为罕见。这只碗的碗心绘有一朵翘枝莲花,四周环绕白云锦文、海浪等。外壁绘有翘枝莲花等精美纹饰,青花及留白交相辉映。
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元青花大盘
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牡丹纹花梅对瓶
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       全世界范围内只有托普卡帕皇宫收藏的元青花有明确的传承记录,而且这些元青花中有多件为世界孤品。这是古代阿拉伯和波斯商人从波斯湾取道马六甲海峡北上抵达广州,大量的中国瓷器通过商船,登陆波斯湾,再北上陆运到土耳其,也被称为“海上丝绸之路”。这里的每一件元青花,都是那个时代,和伟大“丝路”的最好见证。

院内古树参天绿树成荫。
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       好多地方都用瓷砖贴面装饰,犹以蓝色居多。
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       后花园看博斯布鲁滋海峡,景色超美。
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 楼主| 发表于 2018-12-29 11:30 | 显示全部楼层
指路牌上显示接下来几个景点都在附近
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       从老皇宫出来,往南不远就是索菲亚大教堂,60可用通票。索菲亚教堂以其巨大的圆顶而闻名,被誉为拜占庭式建筑的典范,正厅之上覆盖了一个直径30多米、高60多米的中央圆顶,相当于20层楼高,是世界有名的五大圆顶之一。
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       索菲亚教堂一角,旧的教堂建筑和新的清真寺宣礼塔融为一体。
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入口的拱廊
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       圆顶下连绵的拱廊下方的40个拱形彩色玻璃窗户引进光线,使室内呈现多彩。教堂内部空间广阔,结构复杂,墙壁上用玻璃马赛克描绘了圣母玛利亚、耶稣、圣人、帝王及皇后,还有其他纯粹装饰性的几何马赛克。还有天使杰布拉欣的巨幅油面,它向教徒们描绘了天国幸福、安详而和平的景象。四角还有长着翅膀的天使画像。
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       尽管大厅四周有许多带彩色玻璃的拱型窗户,但由于大厅极其宏伟,自然采光的亮度与大厅面积不成比例,因此显得大厅阴暗,加之上千年浓郁的宗教氛围,让人有种莫明的压力和恐怖感。
里面有一组巨型吊灯以弥补光照不足。
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当你仰头向大厅顶部望去时,的确使人头晕目眩,面对这一切,会惊叹1000多年前的先人们何以能设计这么宏大的建筑,其结构之高超、艺术之精美、气氛之神秘。
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       现存教堂建于532至537年间,最早是罗马天主教会的主教座堂,后主教被逐出改成了清真寺,保持着世上最大教堂的地位近千年,直到1519年被塞维利亚主教座堂取代。1935年首任土耳其总统、国父阿塔图尔克将其变为博物馆,1985年,入选世界文化遗产。每次看游记写到这儿都说是正在整修,查了资料,原来1993年在联合国教科文组织干预下,在其穹顶之下搭建起了重达160吨的整修用脚手架,修了一半不知什么原因停了下来,这一“临时建筑”一直保存到现在,这些的脚手架拆除也不知要等到何日。
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       好多学生在参观,他们认真地听讲解,还有的拿了打印好的导览指读。
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发表于 2018-12-31 08:13 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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发表于 2018-12-31 10:18 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-1-4 19:43 | 显示全部楼层
     出教堂往南是一个大草坪广场,绿树成荫,环境宜人,这是苏丹艾哈迈德广场Sultan Ahmet Square,广场那头是土耳其著名清真寺苏丹艾哈迈德清真寺,因清真寺内墙壁全部用蓝、白两色的依兹尼克瓷砖装饰,国人称之为蓝色清真寺,是伊斯坦布尔最重要的标志性建筑之一,从这儿回望索非亚教堂可以拍得更清楚。
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    蓝色清真寺属阿拉伯风格的圆顶建筑,周围有六根宣礼塔柱,象征伊斯兰教六大信仰,这是从西面拍过去的,可以看到五根,右边后面一根正在翻建重修。
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    西北边有个通道,进到里面院内,从北面看过去的清真寺大殿。
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    女性游客必须用头巾或是长袍将头部包裹起来才允许进入大殿,没有带也没有关系,旁边有专门地方可供免费租用。
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有专人接收捐款,还提供收据。
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进入大殿有一处清真寺微缩模型
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大殿内各国游客繁多,以阿拉伯人居多。
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大殿内铺设了地毯,入内必须拖鞋。
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穹顶很壮观
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 楼主| 发表于 2019-1-8 16:51 | 显示全部楼层
       清真寺免门票,12:00教徒要举行弥撒仪式,11:45-13:00不对游客开放,我们几个走得快点的进去了,有在广场四处拍照而慢了些的几个就被挡在了外面。
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       攻略上记载以及导航显示教堂附近有古罗马竞技场,四处问询均没有找到,其实这个古角斗场现在己荡然无存,只是遗址地而已,就是现在的苏丹艾哈迈德广场,广场很大,我们要游览的景点大多聚集在这:东北角是索菲亚教堂;东边是苏丹艾哈迈德和几个大主教的墓地;蓝色清真寺位于东南;在蓝色清真寺围墙西面,广场南边有一块从埃及运来的方尖碑,青铜制的蛇柱、君士坦丁‘奥拜里斯克’方尖碑;西面一排建筑是古籍档案馆;西北角是地下水宫。这一系列的古代遗迹在1985年就入选世界文化遗产。
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       2个不同时代的方尖碑立在一南一北,中间一个无头青铜蛇柱,北面围起来正在修复。
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广场的警戒级别有点高
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旅游专线双层巴士
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