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[中吴城事] 南沿江城际高铁武进站规划图来了,以后到这些地方都超方便

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发表于 2019-5-14 21:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
南沿江城际铁路是时速350公里的高速铁路,线路自京沪高铁南京南站引出,向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市,终至在建的沪通铁路(上海—南通)太仓站。新建正线长度278.53公里。全线共设南京南-句容-金坛-武进-江阴-张家港-常熟-太仓等8个车站,建设工期为4年。
近期规划开行客车100对/日,远期规划开行客车130对/日。到时候,沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等地将一举进入高铁时代,融入沪宁1小时高铁圈。
环评信息显示,苏南沿江高铁为高速铁路客运专线,设计速度350公里/时,牵引种类为电力牵引,全部运行CRH动车组,列车运行控制方式为自动控制,最小行车间隔为3分钟。
令人关注的是,这条高速铁路,又是一座以特大桥和大中桥为主串联起的“空中飞铁”,正线新建特大、大中桥共43座,总长度264.8公里,占正线全长的95%。正线还包括一座850米长的单洞双线隧道。
作为沪宁间的第3条高速铁路,南沿江城际铁路通车后,将与沪宁城际铁路形成“X”型路网,覆盖我省县域经济最发达,同时也是我省和长三角地区城市最为密集、城乡一体化程度最高、经济社会发展基础最好的地区。
这条铁路与沪通铁路、京沪高铁等线路相连,未来还将直通上海浦东,成为我省又一条东西向快速交通走廊。沿线居民无论是北上北京,还是南下沪浙,都超方便的! 

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发表于 2019-5-14 23:38 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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