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[中吴城事] 常州影像70年:伴随着记忆的相片,回望公交车轮走过的历史

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发表于 2019-9-11 07:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

70年风风雨雨,每一个光阴的刻度里,都有着常州人生活变迁的印迹。从旧客车到地铁,公共交通的变化中,串起了常州人的多少记忆。

1960年5月6日,常州市公共交通公司正式成立,12辆美制吉姆西旧客车,运营4条线路。

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▲1960年,常州最早的美制吉姆西公交车

公交最基本的要素就是“人、车、站”,下图就是常州曾经的小营前公交汽车站,在它的旁边建起了名噪一时的路桥小商品市场。可以说,公交线路、场站的设置带动了周边商业体、市场的兴旺发展。

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▲小营前回车场旧貌

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▲上世纪七十年代初、第一代公交女驾驶员

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▲用送话器为乘客服务的售票员

票袋、票夹、送话器、这是一个售票员的基本配置,几十年来未曾变过,直到2015年4月2日,全市公交全面实现无人售票,售票员这个职业才彻底从常州公交线路上消失。投币、刷卡、二维码支付……现在,购票乘车的选择越来越多样、也越来越方便。

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▲开在公交公司的托儿所

公交作为一个劳动密集型行业,职工总人数在常州各大行业里一度位居前列。售票员、站务员、公交驾驶员等岗位早出晚归、休息不规律,公司为了解决职工尤其是双职工的后顾之忧,曾经开设过托儿所。

不知道照片里的4个娃娃,是否记得曾经照顾过他们的“公交妈妈”。

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▲2007年11月13日,常州首辆快速公交车上线测试

说到常州公交,不得不提到的就是BRT,即快速公交。上面这张照片就是2007年11月13日,首辆快速公交车上线测试。2008年1月1日,南北走向的BRT1号线北段(新北与市区段)开通,并于2008年4月18日全线贯通,全长23.77公里。 2009年5月1日,全长21.5公里的BRT2号线开通,与1号线形成十字线路。2010年9月28日,快速公交环线开通,十字加环的快速公交网络体系正式形成,常州公交迈入了BRT时代。

2010年3月27日,第八届詹天佑奖名单在北京出炉。常州快速公交一号线与鸟巢、水立方等著名建筑一起上榜,成为全国首个荣获“詹天佑奖”的公共交通项目。

BRT开通十年后,系统运营里程达到1.95亿公里,运送客流9.57亿人次,占常州整个公交系统日均总客流量的32.08%,牢固确立了常州快速公交城市客运走廊的作用。

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▲常武一体化中收购的个体中巴车

在常州公交大发展进程中,常武公交一体化是一个重要节点。自2003年起,常州公交先后完成对个体中巴车的收购、合并武进公交公司、收购越城巴士、完成市区各片区公交化改造和线网覆盖等工作,于2007年全面完成常武地区市区公交一体化建设工作,真正实现了公交统一规划、统一管理、统一票制、统一规划操作、统一服务标准。

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▲1999年,首批空调车投入运营

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▲常州地铁1号线将于今年九月底开通试运行,常州将阔步迈入地铁时代


来源:常州广播电视报

发表于 2019-9-14 08:29 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-17 16:53 | 显示全部楼层
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